工信部人士:加大硅基负极、固态电解质等材料攻关
6月30日,中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛召开,工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生在论坛上表示:“当前全球新能源汽车产业已进入加速发展的新阶段,对动力电池安全、绿色、耐久等性能提出更高要求,需要进一步强化创新驱动。”
“下一步我们将加强协同,完善支持政策,持续推动动力电池产业高质量发展。”马春生说。
6月30日,中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛召开,工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生在论坛上表示:“当前全球新能源汽车产业已进入加速发展的新阶段,对动力电池安全、绿色、耐久等性能提出更高要求,需要进一步强化创新驱动。”
“下一步我们将加强协同,完善支持政策,持续推动动力电池产业高质量发展。”马春生说。
在新能源产业加速变革的当下,硅碳负极凭借其理论比容量超 4200mAh/g(约为石墨负极的10倍)的显著优势,正成为突破锂电池能量密度瓶颈的核心材料。